রিম্যাক সি_টো হাইপারকার এয়ারোডাইনামিক টেস্টিং সম্পূর্ণ করে
রিম্যাক একটি ছোট ভিডিও ক্লিপ প্রকাশ করেছে, বৈদ্যুতিন সি_ডব্লিউর এয়ারোডাইনামিক সেটআপের সূক্ষ্ম পয়েন্টগুলি রূপরেখা করে। যখন এটি এই বছরের শেষের দিকে বিক্রি হয়, এটি সক্রিয় স্পোলারদের একটি সম্পূর্ণ পরিপূরক কাজ করবে, যা নতুন টেসলা রোডস্টারের পাশাপাশি লোটাস এভিজার সাথে প্রতিযোগিতামূলক রাখতে সহায়তা করা উচিত।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
রিম্যাকের গাড়ির ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রতিটি উপাদানগুলির জন্য প্রোটোটাইপ গাড়িগুলির একটি বহর রয়েছে, পাশাপাশি ফার্মটি ইতিমধ্যে কয়েকটি মুঠো গাড়ি ক্র্যাশ-পরীক্ষিত করেছে যাতে তারা বর্তমান নিয়মগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য।
2022 কেনার জন্য সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ট্রাক
রিম্যাক বলেছে যে সি_টো প্রযোজনা একটি সক্রিয় সামনের বিভাজন, বুদ্ধিমান আন্ডারবডি ফ্ল্যাপের পাশাপাশি একটি অভিযোজিত রিয়ার উইং সহ চারটি এয়ারোডাইনামিক প্যানেল কাজ করবে, যা একইভাবে এয়ার ব্রেক হিসাবে কাজ করতে পারে। ইঞ্জিনিয়ারিং দলটি একইভাবে জানিয়েছে যে তারা সম্পূর্ণ গাড়ি এবং ট্রাককে যথাসম্ভব পিচ্ছিলভাবে তৈরি করতে কঠিন কাজ করেছে, যদিও চূড়ান্ত ড্র্যাগ সহগের পরিসংখ্যান এখনও প্রকাশ করা হয়নি।
রিম্যাক সি_টোও যেখানে কনসেপ্ট_ন ছেড়ে গেছে সেখানে তুলে নেয়, যদিও এটি স্পষ্টতই এর পূর্বসূরীর সাথে কোনও সাধারণ অংশ ভাগ করে নেয়। এটি একটি 120kWh লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ নিকেল ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত হবে, যা সর্বাধিক 400 মাইলের প্রস্তাব দেবে। রিম্যাক একইভাবে জানিয়েছে যে নতুন ব্যাটারিটি মাত্র 30 মিনিটের মধ্যে 80 শতাংশ সক্ষমতা চার্জ করা যেতে পারে।
পারফরম্যান্স পুরানো গাড়ির উপর যথেষ্ট পরিমাণে ক্রপ হয়েছে। C_TWO প্রতিটি চক্রের জন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটর বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা 1,888bhp এর সংহত আউটপুট পাশাপাশি 2,300nm টর্ক তৈরি করে। রিম্যাক বলেছে যে এটি 1.85 সেকেন্ডের 0-62mph সময়ের জন্য (এক ফুট রোলআউট সহ) পাশাপাশি টেসলা রোডস্টারের চেয়ে 8mph এর শীর্ষ গতির জন্য যথেষ্ট।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত