হোন্ডা বোঝায় মাওয়ার বনাম বিটিসিসি হোন্ডা সিভিক

0 Comments

রেইনিং ডুনলপ এমএসএ ব্রিটিশ ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়ন গর্ডন শেডডেন যখন ১৩ ই অক্টোবর এই বছরের সিরিজের চূড়ান্ত রাউন্ডের জন্য সিলভারস্টোনে যাওয়ার সময় টার্ফটি বন্ধ রাখতে লক্ষ্য রাখবেন। তবে তিনি কিছুটা মজা করার জন্য তার প্রস্তুতি থেকে সময় নিয়েছিলেন, তিনবারের চ্যাম্প এবং সতীর্থ ম্যাট নিলকে তাদের টিম ডায়নামিক্স স্কোয়াডের দ্বারা নির্মিত একটি বিশেষ মওয়ারে গ্রিডে দাঁড় করিয়ে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

গর্ডন এবং ম্যাট এর হোন্ডা ইউসা রেসিং নাগরিকদের কাছে ইঙ্গিতযুক্ত মাওয়ারটি কিছুটা আলাদা। এটি হোন্ডা এইচএফ 2620 লন ট্র্যাক্টরের উপর ভিত্তি করে তৈরি, তবে নিয়মিত 20bhp 614CC ভি-টুইন ইঞ্জিন একটি হোন্ডা ফায়ারস্টর্ম মোটরবাইক থেকে 1000 সিসি ভি-টুইনের জন্য পথ তৈরি করেছে। এটি 110bhp সরবরাহ করে এবং প্রতি টন 520bhp এর পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাত দেয়-মাওয়ারকে চার সেকেন্ডের মধ্যে 0-60mph করতে সক্ষম করে এবং 130mph আঘাত করে।
এই বিশাল গতি মোকাবেলায়, নিয়মিত মাওয়ার চ্যাসিসটি ক্রোমোলি স্পেসফ্রেমের সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। এটিভি থেকে সাসপেনশন এবং চাকাগুলি হ্যান্ডলিং বাড়াতে সহায়তা করে, পাশাপাশি বডি-আলিঙ্গন রেসিং সিট এবং সিক্যুয়াল গিয়ারবক্সের জন্য বোতামগুলির সাথে আলকান্টারা স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে। এটি গো-কার্ট থেকে উত্সাহিত পিছনের অক্ষটিতে একটি চেইনের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলি চালায়। তবুও এই আশ্চর্যজনক ডিভাইসটি এখনও ঘাস কাটতে পারে।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Random Posts