প্রিমিয়ার অটো আউটলেট কে.সি

বিএমডাব্লু এক্স 5 এড্রাইভ প্লাগ-ইন হাইব্রিডটি উত্পাদনের পদ্ধতিতে রয়েছে, যেমনটি নিকট-স্ট্যান্ডার্ড লুকিং এক্স 5 এর এই গুপ্তচর শটগুলি দ্বারা উন্মুক্ত। এটি কেবল তখনই যখন আপনি আরও ভাল দেখেন যে আপনি বাম-হাতের সামনের ডানাটিতে মাউন্ট করা চার্জিং পোর্ট ফ্ল্যাপটি দেখতে পাবেন।
• বিএমডাব্লু এক্স 5 পর্যালোচনা
বিএমডাব্লু ইতিমধ্যে এই নকশাকে একটি ধারণার সাথে পূর্বরূপ করেছে – সেপ্টেম্বরে ফ্র্যাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে প্রকাশিত – তবে সেই গাড়ির স্টাইলিংয়ের বিবরণগুলি এই প্রোটোটাইপটিতে নেই। এটি উত্পাদনের জন্য পরিবর্তন করতে পারে, যদিও, যেখানে নীল রঙিন বিএমডাব্লু ব্যাজগুলি, বেসপোক ফ্রন্ট-এন্ড স্টাইলিং পাশাপাশি ধারণার স্বতন্ত্র অ্যালো হুইল স্টাইলগুলি পুনরায় উদ্ভূত হতে পারে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

ধারণাটিতে আবিষ্কার করা ঠিক একই পাওয়ার ট্রেনটির পাশাপাশি ঠিক একই অর্থনৈতিক জলবায়ু পরিসংখ্যানগুলিও দেখার প্রত্যাশা করুন। এর থেকে বোঝা যায় যে এটি একটি চার সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনের পাশাপাশি একটি 95bhp বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে লাগানো হবে, যা একটি চার-চাকা-ড্রাইভ সিস্টেম সরবরাহ করে। বৈদ্যুতিক শক্তিতে প্রায় 20 মাইল ভ্রমণ করতে সক্ষম, এক্স 5 এড্রাইভকে 74.3mpg এর পরিসংখ্যানের পাশাপাশি 90 গ্রাম/কিমি সিও 2 এরও কম গর্ব করা উচিত। অসামান্য অর্থনীতি সত্ত্বেও, প্রায় সাত সেকেন্ডের 0-62mph সময় আশা করুন।
বিএমডাব্লু গাড়ি এবং ট্রাক বিক্রি করে খুশি না হওয়া পর্যন্ত এড্রাইভ পাওয়ারট্রেনটি টুইট করে এখনও প্রচুর কাজ শেষ করতে হবে, সুতরাং এই প্রোটোটাইপগুলির উন্নত চেহারা সত্ত্বেও আমরা এখনও আমরা এখনও অন-বিক্রয় তারিখের প্রত্যাশা করছি 2015. সর্বোপরি, বিএমডাব্লু এর আই 3 পাশাপাশি আই 8 বৈদ্যুতিন/হাইব্রিড সরবরাহ করতে চাইবে একটি সম্ভাবনা সাফল্যের সম্ভাবনা রয়েছে।
যখন এটি প্রদর্শিত হয় তখন এটি সম্ভবত অডি কিউ 7 এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ থেকে প্রতিযোগিতা থাকবে। প্রতিযোগী না হলেও, মিতুসবাসি ২০১৪ সালে তার আউটল্যান্ডার এসইউভির একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ বিক্রি শুরু করবেন, ১৪৪ এমপিজির জ্বালানী অর্থনৈতিক জলবায়ু নিয়ে গর্ব করে।