প্রিমিয়ার অটো আউটলেট কে.সি

ড্রাইভার যারা সিটবেল্ট না পরতে নির্বাচন করেন তাদের লাইসেন্সে তিনটি পয়েন্টের সাথে আঘাত হানতে পারে এমন ড্রাইভাররা তিনটি চার্জ পয়েন্টের সাথে ডিল করতে পারেন। এমপিরা বর্তমান £ 100 জরিমানা থেকে এই প্রতিরোধকে বাড়িয়ে তুলতে চান কারণ ডেটা দেখায় যে যানবাহনে নিহতদের মধ্যে প্রায় এক তৃতীয়াংশ সিটবেল্ট ব্যবহার করছে না।
আইনটিতে একটি পরিবর্তনকে গাড়িগুলিতে সিটবেল্টগুলি ব্যবহারের আদেশ দেওয়ার জন্য 40 বছর পরে, এমন একটি নিয়ম যা দুই বছর পরে সামনের আসন দখলদারদের জন্য কার্যকর করা হয়েছিল, পাশাপাশি 1991 সালে পিছনের অংশগুলির জন্য।

গাড়ী সিটবেল্ট অপরাধ এক বছরে 17% বৃদ্ধি পায়

তবে ২০১ 2016 সালে একটি বেল্ট ব্যবহার না করে একটি যানবাহন দখলদার সহ ২৫ শতাংশ সড়ক মৃত্যুর সাথে, ২০১ 2018 সালে ৩০ শতাংশে উন্নীত হয়েছে, ট্রান্সফার সিকিউরিটির জন্য সংসদীয় উপদেষ্টা কাউন্সিলের (প্যাক্টস) সদস্যদের আরও কঠোর শাস্তি দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে বলে জানা গেছে বর্তমান £ 100 জরিমানার চেয়ে বেল্টিং আপ, যা একইভাবে পরিবর্তে কেবল একটি £ 53 বোঝার প্রোগ্রাম হতে পারে। প্রস্তাবিত পয়েন্টগুলি একইভাবে ড্রাইভারকে সরবরাহ করা যেতে পারে যদি দখলদারদের মধ্যে কেউ অবিশ্বাস্য থাকে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

প্যাক্টসের নির্বাহী পরিচালক ডেভিড ডেভিস টাইমসকে বলেছেন: “সিটবেল্টস একটি দুর্দান্ত সাফল্যের গল্প তবে কাজটি এখনও করা হয়নি। £ 100 জরিমানা চালকদের ঝুঁকির গুরুতরতার উপর জোর দেয় না। ”
সিটবেল্টগুলি ব্যবহার না করার ড্রাইভারগুলি ব্যক্তি থেকে পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক।
তবে কারণ যাই হোক না কেন, তাদের নিজের মৃত্যুর ঝুঁকি পাশাপাশি দুর্ঘটনার অন্তর্ভুক্ত অন্য কারও ট্রমা চালানোর পাশাপাশি সিটবেল্ট ব্যবহারের অভাবের কারণে সম্ভবত মারাত্মক হতে পারে, তেমনিভাবে অর্থনৈতিক ব্যয় এমপিরাও বিবেচনা করতে পারেন, প্রতিটি মারাত্মক রাস্তা দুর্ঘটনার সাথে অর্থনৈতিক জলবায়ু £ 2m ব্যয় করে।
এখন বিক্রয়ের জন্য নিরাপদ যানবাহনগুলি দেখুন …